El juego de la espera termina antes de lo que piensas.
Amazon lanzará Amazon Leo, su oportunidad de destronar a Starlink, a finales de este año. Por fin tienen suficientes satélites en órbita. Lo suficiente.
Chris Weber, que dirige la parte comercial de Leo, lo llamó X. Suficiente para soportar un servicio continuo en las plataformas iniciales.
El jueves por la mañana, veintinueve satélites más viajaron en un cohete Atlas V hacia la oscuridad. La constelación total ahora tiene poco más de 390 unidades.
Ese no es el objetivo, por supuesto. El plan prevé 3.236 aves. Ese es el número que importa.
Lanzando el problema
Subir hasta allí ha sido una pesadilla. La capacidad del cohete es escasa. Lanzamiento de resbalón. Las cosas se rompen.
Tome el 28 de mayo.
Blue Origin (el bebé de Jeff Bezos, ¿recuerdas?) hizo estallar un cohete New Glenn. Prueba de fuego caliente en Cabo Cañaveral. Auge.
“Amazon dijo que sus satélites nunca fueron integrados.”
Bien. Eso ahorró mucho dinero. Todavía estaban sentados en la instalación de procesamiento.
Dave Limp, director ejecutivo de Blue Origin, dice que volverán a estar en el aire este año. No es necesario reconstruir la plataforma, solo una configuración de inicio rediseñada. Ya veremos.
Amazon no parece nervioso. Están cambiando de marcha para el siguiente lote. Ingrese el cohete de carga pesada Vulcan de ULA. Lleva cargas útiles más grandes. Debería acelerar las cosas.
¿Quién más está ahí fuera?
El espacio está abarrotado.
Starlink ni siquiera intenta seguir el ritmo; solo está liderando por millas. Más de 10.400 satélites vibran en órbita para SpaceX. Amazon ni siquiera está cerca.
En realidad, Leo es tercero. Detrás de OneWeb, que tiene unos 650 ahí arriba.
Aún. La versión beta para empresas comenzó en noviembre pasado. Ahora el objetivo es el pleno despliegue comercial para el tercer trimestre.
¿Será rápido?
Tal vez. Pero Starlink no se está desacelerando. 🛰️
Queda por ver si Leo realmente podrá llenar el vacío.
