Транспортна галузь закінчила 2024 рік яскравим нагадуванням про свою нестабільність, з двома резонансними банкрутствами, Rad Power Bikes і виробником лідарів Luminar, які приєдналися до Canoo і Nikola у фінансовому краху. Ця тенденція підкреслює величезний тиск, з яким стикаються компанії в цьому швидкозмінному секторі, де інновації потребують капіталу, а конкуренція є жорсткою.
Rad Power Bikes, яка колись була лідером на ринку електровелосипедів, подала заяву про банкрутство згідно з главою 11 після того, як не змогла отримати нове фінансування. Компанія планує продовжувати працювати над процесом, поки не знайде покупця протягом 45-60 днів. Тим часом Luminar, компанія-лідар, чиї перспективи були пов’язані з невдалим партнерством з Volvo, ліквідує весь свій бізнес після місяців звільнень і судових розглядів. Крах угоди з Volvo був ключовим, показуючи, наскільки стартапи можуть покладатися на кілька ключових контрактів.
Незважаючи на ці невдачі, ширша транспортна картина демонструє окремі осередки зростання. Робототехніка стає життєздатною галуззю завдяки розширенню Waymo та появі таких конкурентів, як Zoox і Tesla. Однак проблеми з безпекою та регуляторні перешкоди залишаються основними проблемами для широкого впровадження.
Виробники електромобілів (EV) також адаптуються до реалій ринку. Ford скорочує виробництво повністю електричного F-150 Lightning, переходячи до гібридних і бензинових альтернатив більшої дальності. Це відображає ширші проблеми в секторі електромобілів, де автовиробники переоцінюють споживчий попит і виробничі стратегії. Проте доступніші та дешевші електромобілі на горизонті від Rivian (R2) і Slate Auto пропонують потенційний шлях вперед.
Угоди та придбання: Boatsetter і GetMyBoat об’єдналися, щоб консолідувати свої платформи спільного використання човнів. Брюссельська компанія з виробництва електровелосипедів Cowboy була придбана ReBirth Group Holding після відкликання продукції та фінансових труднощів. Nirvana Insurance, страхова компанія з вантажних перевезень, залучила 100 мільйонів доларів у рамках серії D.
Інші події: Redwood запустив програму переробки акумуляторів у Сан-Франциско, а Rivian представила свою універсальну систему водіння «Hands-Free». Tesla зіткнулася з судовими проблемами в Каліфорнії через оманливий маркетинг своїх програм Autopilot і Full Self-Driving, що може призвести до призупинення ліцензії, якщо компанія не перейменує функції або не забезпечить справді автономне водіння.
Турбулентність цього року слугує нагадуванням про те, що майбутнє транспорту все ще пишеться. У той час як невдачі займають заголовки, інновації тривають. Здатність галузі адаптуватися, вирішувати проблеми безпеки та надавати доступні рішення визначатиме, які компанії виживатимуть і процвітатимуть у майбутньому.
