Waymo, компанія робототаксі, що належить Alphabet, отримала схвалення регулюючих органів для значного розширення зон тестування та розгортання автономних автомобілів по всій Каліфорнії. Тепер компанія може керувати повністю безпілотними автомобілями на значно більшій території, включаючи великі міські райони та навіть такі популярні місця, як Долина Напа та Сакраменто.
Розширення операційних зон
На картах Департаменту транспорту Каліфорнії показано нові дозволені території Waymo. У районі затоки операції зараз охоплюють більшу частину Іст-Бей і Північної затоки, фактично розширюючись за межі початкових баз у Кремнієвій долині та Сан-Франциско. Покриття Південної Каліфорнії простягається від Санта-Кларіти, на північ від Лос-Анджелеса, до Сан-Дієго — майже 500-кілометровий коридор.
Це розширення є значним, оскільки означає, що Waymo на крок ближче до комерційної діяльності в цих регіонах. Наразі потрібні додаткові дозволи, щоб розпочати платні перевезення пасажирів у деяких нещодавно затверджених регіонах. Компанія чітко заявила, що терміни запуску послуг у Сан-Дієго — «середина 2026 року».
Швидше зростання та ширші амбіції
Прискорене розширення Waymo не обмежується Каліфорнією. Нещодавно компанія оголосила про плани вийти на ринки Міннеаполіса, Нового Орлеана та Тампи. Він також припиняє роботу водіїв-операторів у Маямі перед комерційним запуском там і починає тестування на автомагістралях у Лос-Анджелесі, Сан-Франциско та Феніксі.
“Наша мета – зробити повністю автономний транспорт доступним для мільйонів. Отримання таких дозволів у Каліфорнії є ключовим для масштабування цього бачення”.
Що це означає?
Зростання Waymo підкреслює прискорення тенденції до розгортання автономних транспортних засобів. Швидке розширення компанії говорить про те, що вона розбудовує інфраструктуру та отримує необхідні регуляторні дозволи для великомасштабної комерційної діяльності. Це також викликає питання про те, як міста адаптуються до безпілотних автомобілів, включаючи управління дорожнім рухом, модернізацію інфраструктури та сприйняття громадськістю.
Це розширення стосується не лише технологій; це про майбутнє міського транспорту та роль автономних транспортних засобів у перетворенні наших міст.
