Выставка потребительской электроники (CES) давно стала площадкой для демонстрации будущего — будущего, часто населенного роботами. Однако, на каждую успешную технологическую инновацию приходится кладбище прототипов, которые обещали изменить мир, но в конечном итоге канули в Лету. В этом году дебют Atlas от Hyundai, гуманоид от Boston Dynamics, является лишь последним в длинной череде роботизированных обещаний, которые могут сбыться, а могут и нет.
Чтобы понять, почему это важно, вспомните цикл хайпа: технологии часто переоценивают свои возможности и не дотягивают до ожиданий. CES — это скороварка для этого явления, где амбиции часто превосходят практичность. Парады роботов за прошедшие годы иллюстрируют повторяющийся паттерн: первоначальный ажиотаж, за которым следует коммерческий провал или нишевое применение.
Ранние Мечты и Разочарования (2004-2009)
Начало 2000-х годов ознаменовалось всплеском гуманоидных роботов, часто представляемых как предвестники автоматизированного будущего. Qrio от Sony, представленный на CES в 2004 году, когда-то считался серьезным кандидатом — даже появившись в финале Battlestar Galactica в качестве символа надвигающейся угрозы ИИ. Он так и не поступил в продажу, хотя несколько прототипов засветились в музыкальном клипе Бека.
Ранний прототип беспилотного автомобиля Google, продемонстрированный на CES в 2006 году, выделяется как редкая история успеха. Он превратился в Waymo, который сейчас управляет роботакси в нескольких городах США. Однако общая тенденция была иной. Asimo от Honda, представленный в 2007 году, умел ходить, бегать и даже комично падать на сцене, что в конечном итоге способствовало его прекращению производства в 2018 году.
Другие попытки, такие как телеприсутствие робота Anybots от 2009 года, не получили поддержки. Идея дистанционного наблюдения за рабочими на фабрике с помощью движущегося экрана не нашла отклика у инвесторов или капиталистов, несмотря на питч.
Средние Годы: Новизна и Почти Успех (2011-2018)
В 2010-х годах появилось сочетание причудливых концепций и постепенных улучшений. Robovie от Vstone, представленный в 2011 году, получил известность из-за того, что подвергался злоупотреблениям в экспериментах с детьми. Джастин Бибер позировал с танцующим роботом-колонкой на CES в 2012 году — продукт, который не пережил долго после своего прикосновения к славе.
Робот-собака Aibo от Sony, возрожденный в 2018 году, предлагал ностальгическую привлекательность, но не принес существенных технологических достижений по сравнению с предыдущими версиями. В том же году робот-стриптизер выступал в клубе в Вегасе — резкое напоминание о том, что некоторые роботизированные приложения больше о зрелищности, чем об инновациях.
Недавние Попытки и Неразрешенные Вопросы (2019-2026)
На последних выставках CES демонстрировались более сложные роботы, но коммерческая жизнеспособность по-прежнему остается проблемой. Spot от Boston Dynamics, впервые продемонстрированный в 2016 году и позже показанный Hyundai на CES в 2022 году, нашел нишевые роли в инспекции и обезвреживании бомб. Но полномасштабное роботизированное вторжение остается далекой перспективой.
Ameca, представленный как «самый продвинутый социальный гуманоидный робот» в 2022 году, не получил массового распространения, несмотря на свои реалистичные выражения лица. Роботы-бармены на базе ИИ, такие как Adam, популярные на CES в 2023 году, еще не заменили человеческих барменов — Botbar, где когда-то работал Adam, закрылся навсегда.
Atlas от Hyundai на CES в 2026 году — последняя в этой череде амбициозных прототипов. Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг уже много лет продвигает роботизированное видение, но даже его последние демонстрации, такие как Grek, разработанный при поддержке Disney Research, еще не превратились в широко распространенный потребительский продукт.
Паттерн очевиден: роботы CES часто больше о сигнализировании амбиций, чем о революции. Технологии продвигаются, но рынок редко успевает за ними.
В заключение, история роботов на CES — это поучительная сказка о циклах хайпа и несбывшихся ожиданиях. В то время как некоторые концепции в конечном итоге добиваются успеха, большинство исчезают, оставляя за собой кладбище неудачных прототипов. Будущее может быть роботизированным, но путь к нему устлан призраками CES прошлого.
