Waymo, empresa de robotáxi de propriedade da Alphabet, recebeu aprovação regulatória para expandir significativamente seus testes de veículos autônomos e zonas de implantação em toda a Califórnia. A empresa agora pode operar veículos totalmente sem motorista em uma área geográfica muito mais ampla, incluindo as principais regiões metropolitanas e até mesmo se estendendo a áreas populares como Napa Valley e Sacramento.
Zonas operacionais mais amplas aprovadas
Os mapas do Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia revelam os territórios recentemente autorizados da Waymo. Na Bay Area, as operações cobrem agora a maior parte de East Bay e North Bay, expandindo-se efetivamente para além da sua base inicial em Silicon Valley e São Francisco. A cobertura do sul da Califórnia se estende de Santa Clarita, ao norte de Los Angeles, até San Diego – um corredor de quase 480 quilômetros.
A expansão é significativa porque significa que a Waymo está um passo mais perto das operações comerciais nessas áreas. Atualmente, são necessárias licenças adicionais antes que a empresa possa começar a transportar passageiros pagantes em algumas regiões recém-aprovadas. A empresa declarou explicitamente um cronograma de “meados de 2026” para o lançamento de serviços em San Diego.
Crescimento rápido e ambições mais amplas
A expansão acelerada da Waymo não se limita à Califórnia. A empresa anunciou recentemente planos para entrar em Minneapolis, Nova Orleans e Tampa. Também está removendo os motoristas de segurança em Miami antes de seu lançamento comercial lá, e está iniciando testes em rodovias em Los Angeles, São Francisco e Phoenix.
“O objetivo é tornar o transporte totalmente autônomo acessível a milhões de pessoas. Autorizações regulatórias como esta na Califórnia são fundamentais para ampliar essa visão.”
O que isso significa
O crescimento da Waymo destaca a tendência acelerada para a implantação de veículos autônomos. A rápida expansão da empresa sugere que está a construir a infra-estrutura e a garantir as aprovações regulamentares necessárias para operações comerciais em grande escala. Isto também levanta questões sobre como as cidades se adaptarão aos veículos sem condutor, incluindo a gestão do tráfego, a modernização das infra-estruturas e a aceitação pública.
Esta expansão não envolve apenas tecnologia; trata-se do futuro do transporte urbano e do papel que os veículos autónomos desempenharão na remodelação das nossas cidades.
